森利网马斯克透露特斯拉新动态：Cybercab明年量产，AI5至AI8芯片进展曝光

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在近期播客节目中透露，公司计划于明年第二季度启动Cybercab机器人出租车的量产工作。这款专为无人驾驶设计的车型将彻底取消方向盘和踏板，成为特斯拉自动驾驶战略的重要里程碑。据内部人士透露，近期曝光的实车照片显示森利网，部分零部件已接近量产标准。

特斯拉中国官方确认，Cybercab将于11月5日开幕的上海进博会上完成亚太地区首秀。这款车型预计年产量可达数百万辆，成本控制目标为3万美元以内。尽管当前测试车辆仍配备传统驾驶装置，但马斯克强调这仅是满足法规要求的过渡方案，最终量产版将实现完全无人化操作。

在自动驾驶领域，马斯克宣布特斯拉Robotaxi服务将在年底前实现无安全员运营。目前奥斯汀的测试车队已在车队管理和叫车系统方面取得突破森利网，但监管审批成为主要障碍。据知情人士透露，特斯拉尚未完成亚利桑那州和内华达州的必要审批文件，而这两个州正是其2025年推广计划的关键区域。

加州地区的测试车辆仍需配备安全员，导致服务被定义为"监督式全自动驾驶"。对此马斯克表示，技术团队正在突破最后的技术瓶颈，预计年底前可实现真正的无人驾驶。这一时间表与此前外媒报道的"8到10个大都市区试点"计划形成呼应，但监管审批进度仍存在不确定性。

在产品创新方面，特斯拉即将展示新一代Roadster超级跑车。这款自2017年发布以来多次推迟的车型，终于确定将在年底前完成技术演示。马斯克透露，新车将搭载突破性电池技术，招聘启事显示公司正在组建专属电池制造团队。当被问及飞行功能时，他卖关子表示"演示当天自有分晓"，并强调这将是汽车史上最震撼的发布会。

芯片研发领域迎来重大进展，马斯克在社交媒体宣布AI5芯片已完成设计评审。这款算力达2000-2500TOPS的下一代FSD芯片，将由台积电和三星联合代工，性能是现款HW4芯片的5倍。更令人瞩目的是，他同时透露了AI6至AI8的研发路线图，特别强调AI8将带来"超乎想象"的突破，引发业界对特斯拉技术储备的广泛猜测。

这场技术盛宴背后，特斯拉正面临多重挑战。监管审批滞后、量产时间表激进、技术合规性等问题持续考验着这家科技企业。特别是在无人驾驶领域森利网，如何平衡技术创新与法规要求成为关键命题。随着11月6日股东大会临近，马斯克此时密集发布技术进展，既是对市场信心的提振，也是为万亿美元薪酬方案表决造势。

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